汽車發(fā)動機構造與維修

前言

　　在編寫本書過程中，我們遵照教育部高職高專教材建設的要求，緊緊圍繞培養(yǎng)高等技術應用型人才的需要，從人才培養(yǎng)目標的實際出發(fā)，結合模塊教學的實際，以應用為目的，以能力培養(yǎng)為本位，確定編寫思路和教材特色?！　”緯闹饕攸c有：　　1.堅持理論與實踐一體化，理論與實踐相結合的原則，注重培養(yǎng)學生的實際應用能力及創(chuàng)新精神?！　?.集汽車發(fā)動機構造、維修于一體，重點突出汽車發(fā)動機維修操作技能。在闡述汽車發(fā)動機基本結構原理的同時，突出典型車型故障的檢測及維修方法?！　?.在內(nèi)容選材上以當代汽車常見車型為主，建立新的結構體系，充分反映當代汽車發(fā)動機構造與維修的內(nèi)在聯(lián)系?！　∪珪卜?章，計劃總學時為180學時，采用模塊式現(xiàn)場教學，各?？筛鶕?jù)實際情況決定內(nèi)容的取舍?！　”窘滩木帉懛止と缦拢旱?至4章由無錫商業(yè)職業(yè)技術學院王鳳軍編寫；第5章由江西工業(yè)工程職業(yè)技術學院吳東平編寫；第6章理論部分由常州工程職業(yè)技術學院孫海波編寫，實訓部分由無錫商業(yè)職業(yè)技術學院蘇憶編寫；第7章由金華職業(yè)技術學院章文英編寫；第8章由廣東交通職業(yè)學院李國杰編寫，全書由王鳳軍統(tǒng)稿?！　”緯诰帉戇^程中，參閱了大量的相關文獻，在此，編者對相關作者表示真誠的謝意?！　∮捎诰幷咚接邢蓿煌字幵谒y免，懇切希望讀者批評指正。

內(nèi)容概要

　　《高等職業(yè)教育“十一五”規(guī)劃教材·高職高專汽車類教材系列：汽車發(fā)動機構造與維修》為理論與實訓一體化教材。在編寫過程中，堅持理論與實踐相結合的原則，注重培養(yǎng)學生的實踐應用能力及創(chuàng)新精神。在內(nèi)容上，集汽車發(fā)動機構造與維修于一體，重點突出汽車發(fā)動機維修操作技能；在闡述汽車發(fā)動機基本結構原理的同時，突出典型車型故障的檢測及維修方法?！　”窘滩目勺鳛楦呗氃盒Ｆ囘\用與維修專業(yè)教材，亦可作為汽車維修方面的培訓教材，也可供汽車維修從業(yè)人員參考。

書籍目錄

前言第1章 汽車發(fā)動機工作原理和總體構造理論部分1.1 汽車總體概述1.2 發(fā)動機分類1.3 四沖程發(fā)動機工作原理1.4 二沖程發(fā)動機工作原理1.5 多缸內(nèi)燃機工作原理1.6 發(fā)動機總體結構1.7 發(fā)動機有效性能指標1.8 內(nèi)燃機產(chǎn)品和型號編制規(guī)則1.9 汽車維修設備、工具與量具實訓部分實訓1.1 CA6102型汽油機觀察與拆裝實訓1.2 492Q型汽油機觀察與拆裝實訓1.3 CA6110型柴油發(fā)動機觀察與拆裝實訓1.4 桑塔納轎車汽油機的拆裝第2章 曲柄連桿機構構造與維修理論部分2.1 概述2.2 機體組2.3 活塞連桿組2.4 曲軸飛輪組2.5 汽車修理的基本知識實訓部分實訓2.1 氣缸蓋、氣缸體的檢驗與修理實訓2.2 氣缸套拆裝實訓2.3 連桿襯套的鉸削、連桿的檢驗與校正實訓2.4 活塞連桿組裝實訓2.5 活塞連桿組向氣缸內(nèi)安裝實訓2.6 氣缸套的更換、鏜削、磨削工藝實訓2.7 曲軸的修理實訓2.8 機體零件與曲柄連桿機構故障第3章 內(nèi)燃機配氣機構構造與維修理論部分3.1 配氣機構的功用與分類3.2 配氣機構的主要零部件3.3 氣門間隙3.4 配氣相位3.5 發(fā)動機的換氣過程3.6 可變配氣相位與氣門升程電子控制3.7 配氣機構的故障、檢查調(diào)整與維修實訓部分實訓3.1 配氣機構的觀察實訓3.2 氣門間隙檢查調(diào)整實訓3.3 配氣相位的檢查實訓3.4 氣門座與氣門鉸研第4章 化油器式燃料供給系構造與維修理論部分4.1 化油器式供給系的功用和組成4.2 簡單化油器的構造和工作4.3 汽車發(fā)動機各種工況對可燃混合氣濃度的要求4.4 實用化油器的主要裝置4.5 化油器類型4.6 汽油供給裝置4.7 空氣濾清器及進、排氣裝置實訓部分實訓4.1 A6102型汽油機燃料供給系觀察與拆裝實訓4.2 化油器的檢查與調(diào)整實訓4.3 燃料供給系常見故障的診斷與排除第5章 汽油噴射式燃料供給系構造與維修理論部分5.1 汽油噴射系統(tǒng)概述5.2 電控汽油噴射系統(tǒng)的組成和工作原理5.3 空氣供給系統(tǒng)主要裝置的結構與工作原理5.4 燃油供給系統(tǒng)主要裝置的結構與工作原理5.5 電子控制系統(tǒng)主要裝置的結構與工作原理5.6 電控汽油噴射系統(tǒng)的控制5.7 電控汽油噴射系統(tǒng)的故障診斷實訓部分實訓5.1 常用檢測診斷設備的認識與使用實訓5.2 燃油噴射系統(tǒng)主要部件的拆裝與檢測實訓5.3 轎車電噴發(fā)動機故障診斷與檢修第6章 柴油機供給系構造與維修理論部分6.1 柴油機供給系的作用與組成6.2 柴油機混合氣的形成和燃燒室6.3 噴油器6.4 噴油泵6.5 調(diào)速器6.6 聯(lián)軸器及供油提前角調(diào)節(jié)裝置6.7 柴油機燃料供給系輔助裝置6.8 轉子分配式噴油泵6.9 電控柴油噴射系統(tǒng)6.10 廢氣渦輪增壓6.11 柴油機燃料供給系故障診斷6.12 供給系的主要故障實訓部分實訓6.1 柴油機供給系的維修實訓6.2 柴油機供給系的實踐技能第7章 發(fā)動機冷卻系、潤滑系的構造與維修理論部分7.1 發(fā)動機冷卻系統(tǒng)的構造與維修7.2 發(fā)動機潤滑系統(tǒng)的構造與維修實訓部分實訓7.1 發(fā)動機冷卻系結構的觀察與拆裝實訓7.2 發(fā)動機潤滑系結構的觀察與拆裝第8章 發(fā)動機裝配與磨合理論部分8.1 發(fā)動機工況、功率標定及調(diào)整特性8.2 發(fā)動機裝配、調(diào)整與磨合參考文獻

章節(jié)摘錄

　　1.6 發(fā)動機總體結構　　發(fā)動機是一臺由許多機構和系統(tǒng)組成的復雜機器?，F(xiàn)代汽車發(fā)動機的結構形式很多，即使是同一類型的發(fā)動機，其具體構造也是各種各樣的，但就其總體功能而言，基本上都是由如下的機構和系統(tǒng)組成：曲柄連桿機構、配氣機構、供給系、潤滑系、冷卻系、點火系和起動系。　　圖1.1 5是一臺四缸四沖程汽油機的立體結構圖，下面以它來介紹發(fā)動機的一般構造?！　。?）曲柄連桿機構　　曲柄連桿機構由機體組、活塞連桿組、曲軸飛輪組等三部分組成。其中機體組由氣缸體14、曲軸箱、氣缸蓋16、氣缸套、氣缸墊及油底殼7等組成；活塞連桿組由活塞13、活塞環(huán)、活塞銷、連桿12等組成；曲軸飛輪組由曲軸4、飛輪11、扭轉減震器、平衡重等組成。有的發(fā)動機將氣缸分鑄成上下兩部分，上體稱為氣缸體、下體稱為曲軸箱。氣缸體是發(fā)動機各機構、各系統(tǒng)的裝配基體，其本身的許多部分又分別是曲柄連桿機構、配氣機構、燃料供給系、冷卻系和潤滑系的組成部分。氣缸蓋和氣缸體的內(nèi)壁共同組成燃燒室的一部分，是承受高溫、高壓的機件。它的功用是將燃料燃燒時產(chǎn)生的熱量轉變?yōu)榛钊鶑瓦\動的機械能，再通過連桿將活塞的往復運動變?yōu)榍S的旋轉運動而對外輸出動力?！　。?）配氣機構　　配氣機構由進氣門20、排氣門19、挺柱、推桿、搖臂、凸輪軸24、以及凸輪軸正時齒輪26（由曲軸正時齒輪25驅(qū)動）等組成。它的功用是按發(fā)動機工作需要，定時開啟和關閉進、排氣門，使新鮮混合氣及時進入，廢氣及時排出?！　。?）供給系　　供給系由汽油箱、汽油泵、汽油濾清器、化油器17、空氣濾清器21、進氣管、排氣管、排氣消聲器等組成。它的功用是把汽油和空氣混合成合適的可燃混合氣供人氣缸，以供燃燒，并將燃燒生成的廢氣排出發(fā)動機?！　。?）點火系　　點火系有供給低壓電流的蓄電池10、發(fā)電機5、將低壓電流變成高壓電流的斷電器（與分電裝置等組合成分電器22）和點火線圈29、把高壓電流按規(guī)定時刻通過分電器裝置接通氣缸上的火花塞23等組成。它的功用是保證按規(guī)定時刻及時點燃氣缸中被壓縮的混合氣?！　　?/pre>




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　　《高等職業(yè)教育“十一五”規(guī)劃教材·高職高專汽車類教材系列：汽車發(fā)動機構造與維修》為理論與實訓一體化教材。在編寫過程中，堅持理論與實踐相結合的原則，注重培養(yǎng)學生的實踐應用能力及創(chuàng)新精神。本書共分8章，主要內(nèi)容包括汽車發(fā)動機工作原理和總體構造、曲柄連桿機構構造與維修、內(nèi)燃機配奇跡構造與維修、化油器式燃料供給系構造與維修、汽油噴射式燃料供給系構造與維修、柴油機供給系構造與維修、發(fā)動機冷卻系、潤滑系的構造與維修以及發(fā)動機裝配與磨合。





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