第三方物流

前言

　　本書按照“理論夠用、重在實(shí)操”和“簡(jiǎn)單明了、方便實(shí)用”的原則，以第三方物流的經(jīng)營(yíng)管理為主線進(jìn)行編寫，目的是使讀者掌握第三方物流的基本概念和思想，學(xué)會(huì)如何創(chuàng)辦、經(jīng)營(yíng)和管理第三方物流企業(yè)?！　∪珪鴥?nèi)容包括：第三方物流概述、第三方物流企業(yè)的運(yùn)作模式、第三方物流企業(yè)的商務(wù)拓展、第三方物流運(yùn)作管理、第三方物流信息系統(tǒng)、第三方物流服務(wù)管理和第三方物流企業(yè)績(jī)效評(píng)價(jià)等。為了便于教學(xué)、幫助學(xué)生抓住重點(diǎn)和鞏固知識(shí)，在每章開頭提出了教學(xué)目的與要求，在每章末尾進(jìn)行了簡(jiǎn)單小結(jié)，并附有適量的練習(xí)題?！　榱耸棺x者更好的領(lǐng)會(huì)第三方物流經(jīng)營(yíng)管理的精髓，將理論知識(shí)更好、更快的應(yīng)用于實(shí)踐，本書中每章都針對(duì)具體問(wèn)題列舉了大量的實(shí)例，在每章最后都給出一個(gè)代表性的案例，同時(shí)，為了加強(qiáng)實(shí)操，每章都設(shè)計(jì)了相關(guān)的實(shí)訓(xùn)練習(xí)，這些是本書最大的特色。　　本書由廣東科學(xué)技術(shù)職業(yè)學(xué)院鄭克俊副教授主編，負(fù)責(zé)擬定了編寫大綱，組織、協(xié)調(diào)編寫工作并撰寫了第二、六、七章，對(duì)全部稿件進(jìn)行了大量修改、總撰等統(tǒng)稿工作。廣東工業(yè)大學(xué)華立學(xué)院張麗老師任副主編，編寫了第一、四章；河北醫(yī)藥化工職業(yè)學(xué)院張衛(wèi)成老師編寫了第三章；廣西生態(tài)工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院蔣沁燕老師編寫了第五章?！　”緯瓤勺鳛槲锪鞴芾?、交通運(yùn)輸管理、物資管理等專業(yè)第三方物流管理及相關(guān)課程的教材，也可作為倉(cāng)庫(kù)、港口、場(chǎng)站、物流中心、企事業(yè)單位的物流管理部門的物流業(yè)務(wù)培訓(xùn)用書。　　在本書的編寫過(guò)程中，得到了廣東科學(xué)技術(shù)職業(yè)學(xué)院嚴(yán)中華教授、胡國(guó)勝博士及廣東工業(yè)大學(xué)華立學(xué)院駱群祥教授的鼓勵(lì)與關(guān)心，得到深圳職業(yè)技術(shù)學(xué)院孟軍齊老師、義烏工商職業(yè)技術(shù)學(xué)院王耀燕老師的大力支持，在此一并表示衷心的感謝！　　在編寫本書過(guò)程中，我們參閱了大量的書籍、論文等文獻(xiàn)資料，引用了一些專家學(xué)者的研究成果和一些公司的案例資料，在此對(duì)這些文獻(xiàn)作者和公司表示崇高的敬意和誠(chéng)摯的感謝。　　由于編者水平有限，書中難免存在疏漏，敬請(qǐng)廣大讀者批評(píng)指正。

內(nèi)容概要

　　《第三方物流》共分七章，具體包括第三方物流的概述、運(yùn)作管理、信息系統(tǒng)、服務(wù)管理和第三方物流企業(yè)的運(yùn)作模式、商務(wù)拓展、企業(yè)績(jī)效評(píng)價(jià)等內(nèi)容。每章提出了教學(xué)目的與要求，并進(jìn)行小結(jié)，還附有適量的練習(xí)題?！兜谌轿锪鳌访空露坚槍?duì)具體問(wèn)題列舉了大量的實(shí)例，并在章末給出一個(gè)代表性的案例。為了加強(qiáng)實(shí)操，每章都設(shè)計(jì)了相關(guān)的實(shí)訓(xùn)練習(xí)，這是《第三方物流》最大的特色?！兜谌轿锪鳌芳瓤勺鳛槲锪鞴芾?、交通運(yùn)輸管理、物資管理等專業(yè)第三方物流及相關(guān)課程的教學(xué)用書，也可供倉(cāng)庫(kù)、港口、場(chǎng)站、物流中心、企事業(yè)等單位的物流管理部門作為物流業(yè)務(wù)培訓(xùn)用書。

書籍目錄

第一章 第三方物流概述第一節(jié) 第三方物流的概念與特征一、第三方物流的概念二、第一方物流和第二方物流三、第三方物流的基本特征第二節(jié) 第三方物流的產(chǎn)生和發(fā)展一、第三方物流的產(chǎn)生原因二、第三方物流的發(fā)展?fàn)顩r第三節(jié) 第三方物流的價(jià)值創(chuàng)造一、第三方物流為客戶企業(yè)創(chuàng)造的價(jià)值二、第三方物流企業(yè)創(chuàng)造價(jià)值的途徑和方法第四節(jié) 第三方物流的類型一、按第三方物流企業(yè)的來(lái)源分類二、按資本歸屬分類三、按第三方物流企業(yè)物流服務(wù)某項(xiàng)功能為主要特征分類四、按第三方物流企業(yè)資源占有為標(biāo)準(zhǔn)分類小結(jié)實(shí)訓(xùn)練習(xí)案例分析第二章 第三方物流企業(yè)的運(yùn)作模式第一節(jié) 物流資源調(diào)查與分析一、物流資源調(diào)查二、物流資源分析第二節(jié) 第三方物流企業(yè)市場(chǎng)定位與戰(zhàn)略規(guī)劃一、第三方物流企業(yè)市場(chǎng)定位二、物流服務(wù)內(nèi)容定位三、第三方物流企業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃第三節(jié) 第三方物流企業(yè)組織結(jié)構(gòu)一、第三方物流企業(yè)組織結(jié)構(gòu)二、組織結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)實(shí)例三、第三方物流企業(yè)實(shí)體網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建第四節(jié) 第三方物流企業(yè)的運(yùn)作模式一、傳統(tǒng)外包型運(yùn)作模式二、戰(zhàn)略聯(lián)盟型運(yùn)作模式三、綜合物流運(yùn)作模式小結(jié)實(shí)訓(xùn)練習(xí)案例分析第三章 第三方物流企業(yè)的商務(wù)拓展第一節(jié) 第三方物流企業(yè)服務(wù)產(chǎn)品開發(fā)策略一、第三方物流企業(yè)服務(wù)產(chǎn)品開發(fā)的含義與內(nèi)容二、第三方物流企業(yè)服務(wù)產(chǎn)品開策略第二節(jié) 第三方物流業(yè)務(wù)開發(fā)和運(yùn)作流程一、第三方物流企業(yè)業(yè)務(wù)開發(fā)流程二、第三方物流企業(yè)業(yè)務(wù)運(yùn)作流程第三節(jié) 第三方物流服務(wù)項(xiàng)目營(yíng)銷一、第三方物流服務(wù)項(xiàng)目營(yíng)銷的特點(diǎn)二、第三方物流服務(wù)項(xiàng)目營(yíng)銷流程三、第三方物流企業(yè)營(yíng)銷理念創(chuàng)新第四節(jié) 第三方物流服務(wù)項(xiàng)目招投標(biāo)一、第三方物流項(xiàng)目招標(biāo)投標(biāo)的概念二、第三方物流項(xiàng)目招標(biāo)的方式三、第三方物流項(xiàng)目招標(biāo)的程序第五節(jié) 第三方物流方案設(shè)計(jì)一、物流方案的含義與種類二、物流方案的內(nèi)容三、物流方案的設(shè)計(jì)一、總論二、物流公司的組建模式三、公司乙物流方案設(shè)計(jì)小結(jié)實(shí)訓(xùn)練習(xí)案例分析第四章 第三方物流運(yùn)作管理第一節(jié) 第三方物流運(yùn)輸管理一、第三方物流企業(yè)運(yùn)輸管理概述二、第三方物流運(yùn)輸業(yè)務(wù)管理第二節(jié) 第三方物流倉(cāng)儲(chǔ)與配送管理一、第三方物流企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)基本程序二、第三方物流企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)工作規(guī)范三、第三方物流的配送管理第三節(jié) 第三方物流裝卸搬運(yùn)、流通加工及包裝管理一、第三方物流的裝卸搬運(yùn)二、第三方物流的流通加工管理三、第三方物流的包裝作業(yè)管理第四節(jié) 第三方物流企業(yè)運(yùn)作管理實(shí)例一、前言二、組織結(jié)構(gòu)與崗位描述三、運(yùn)輸業(yè)務(wù)四、倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)小結(jié)實(shí)訓(xùn)練習(xí)案例分析第五章 第三方物流信息系統(tǒng)第一節(jié) 第三方物流信息系統(tǒng)概述一、物流信息系統(tǒng)的定義二、第三方物流信息系統(tǒng)的目標(biāo)三、第三方物流信息系統(tǒng)的種類四、第三方物流信息系統(tǒng)的基本特征第二節(jié) 第三方物流信息系統(tǒng)的構(gòu)建一、第三方物流信息系統(tǒng)的戰(zhàn)略地位二、構(gòu)建第三方物流信息系統(tǒng)的基本原則三、構(gòu)建第三方物流信息系統(tǒng)的技術(shù)第三節(jié) 第三方物流信息系統(tǒng)實(shí)例一、貨物跟蹤系統(tǒng)二、配送中心的信息系統(tǒng)三、物流管理綜合信息系統(tǒng)小結(jié)實(shí)訓(xùn)練習(xí)案例分析第六章 第三方物流服務(wù)管理第一節(jié) 第三方物流服務(wù)分包管理一、物流分包管理二、物流分包商的選擇三、對(duì)物流分包商資源的整合第二節(jié) 第三方物流合同管理一、第三方物流服務(wù)合同概述二、第三方物流服務(wù)合同的訂立三、第三方物流服務(wù)合同的履行、變更和解除四、合同糾紛的解決五、第三方物流服務(wù)合同的種類第三節(jié) 第三方物流客戶服務(wù)管理一、第三方物流客戶服務(wù)的內(nèi)涵二、物流客戶服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)三、第三方物流客戶服務(wù)策略小結(jié)實(shí)訓(xùn)練習(xí)案例分析第七章 第三方物流企業(yè)績(jī)效評(píng)估第一節(jié) 企業(yè)績(jī)效評(píng)估概述一、第三方物流企業(yè)績(jī)效評(píng)價(jià)的含義及意義二、第三方物流企業(yè)績(jī)效評(píng)價(jià)的原則三、第三方物流企業(yè)績(jī)效評(píng)價(jià)體系四、第三方物流企業(yè)績(jī)效評(píng)價(jià)的實(shí)施步驟第二節(jié) 第三方物流企業(yè)績(jī)效評(píng)價(jià)指標(biāo)體系一、基本指標(biāo)二、修正指標(biāo)三、評(píng)議指標(biāo)四、指標(biāo)權(quán)數(shù)的設(shè)置第三節(jié) 第三方物流企業(yè)績(jī)效評(píng)估方法一、企業(yè)績(jī)效評(píng)價(jià)的常見方法二、全方位績(jī)效看板小結(jié)實(shí)訓(xùn)練習(xí)案例分析參考文獻(xiàn)

章節(jié)摘錄

　　三、第三方物流企業(yè)實(shí)體網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建　　第三方物流企業(yè)的物流實(shí)體網(wǎng)絡(luò)是企業(yè)綜合實(shí)力的體現(xiàn)，也是企業(yè)實(shí)現(xiàn)低成本、高質(zhì)量物流服務(wù)的保障?？蛻粼谶x擇物流合作伙伴時(shí)，很關(guān)注網(wǎng)絡(luò)的覆蓋區(qū)域及網(wǎng)絡(luò)網(wǎng)點(diǎn)的密度問(wèn)題。而運(yùn)作一個(gè)高密度、覆蓋區(qū)域廣的網(wǎng)絡(luò)體系所需要的資金、人力、設(shè)備等的數(shù)量是巨大的，第三方物流企業(yè)可根據(jù)企業(yè)經(jīng)濟(jì)實(shí)力、客戶覆蓋率、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略、當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)環(huán)境等，決定物流實(shí)體網(wǎng)絡(luò)覆蓋面、網(wǎng)點(diǎn)密度和構(gòu)建模式。物流實(shí)體網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建模式主要有兩種：自建網(wǎng)絡(luò)和采用聯(lián)盟網(wǎng)絡(luò)。　　1．自建網(wǎng)絡(luò)　　自建網(wǎng)絡(luò)是指完全依靠自身的實(shí)力構(gòu)建運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)。自建網(wǎng)絡(luò)對(duì)第三方物流企業(yè)來(lái)講，業(yè)務(wù)量的積累和網(wǎng)絡(luò)的鋪設(shè)，是企業(yè)發(fā)展的必經(jīng)階段。我國(guó)某些大的物流企業(yè)憑借經(jīng)濟(jì)實(shí)力自行鋪設(shè)全國(guó)性的倉(cāng)儲(chǔ)或運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，主要采取兩種途徑：　　第一個(gè)途徑是在嚴(yán)密規(guī)劃的基礎(chǔ)上，采用較為激進(jìn)的方式，先鋪設(shè)業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)和信息系統(tǒng)，再爭(zhēng)取客戶。這種方式比較冒險(xiǎn)，只有資金實(shí)力非常強(qiáng)的企業(yè)才可能這樣做。　　第二個(gè)途徑是邊開發(fā)客戶，邊鋪設(shè)網(wǎng)絡(luò)。這是較穩(wěn)妥、緩慢的方式。無(wú)論是“鋪網(wǎng)”還是之后的“養(yǎng)網(wǎng)”，費(fèi)用都是相當(dāng)大的。以深圳郵政投遞網(wǎng)為例，僅維持投遞網(wǎng)一年的運(yùn)營(yíng)費(fèi)用就高達(dá)3000萬(wàn)元。此外，網(wǎng)絡(luò)的鋪設(shè)和完善還需要較長(zhǎng)的時(shí)間?！　?．采用聯(lián)盟網(wǎng)絡(luò)　　除非有來(lái)自其關(guān)聯(lián)企業(yè)的強(qiáng)大支持，第三方物流企業(yè)自建網(wǎng)絡(luò)是不經(jīng)濟(jì)的，會(huì)給企業(yè)帶來(lái)資金、管理等各方面的壓力，采用聯(lián)盟網(wǎng)絡(luò)是比較明智的選擇。聯(lián)盟的形式主要有：　　第一，與某些大公司結(jié)成聯(lián)盟關(guān)系或成立合資物流公司。這樣做一方面可以獲取這些大公司的物流業(yè)務(wù)，另一方面，利用企業(yè)原有的經(jīng)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)同業(yè)物流網(wǎng)絡(luò)共享。我國(guó)家電物流和汽車物流采用這種途徑成功的案例比較多。這種做法的好處是比較穩(wěn)妥，使企業(yè)在短期內(nèi)獲得大量業(yè)務(wù)，但這種聯(lián)盟或合資物流由于其與單一大企業(yè)的緊密聯(lián)系，會(huì)在一定程度上影響其拓展外部業(yè)務(wù)的能力。

圖書封面

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