混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)原理

前言

　　本書(shū)問(wèn)世以來(lái)，經(jīng)過(guò)三年時(shí)間的試用和四次印刷，已陸續(xù)改正了一些排版錯(cuò)誤，但限于版面，一些不妥之處無(wú)法從根本上修訂。另外，編寫(xiě)本書(shū)第一版時(shí)，《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》還未最后定稿和實(shí)施，2004年的正式頒布本和當(dāng)初的送審稿之間存在一定差別。因此，本書(shū)再版就提到日程上來(lái)了?！　∵@次再版修訂工作，除了對(duì)第一版中的不妥之處進(jìn)行修訂外，主要做了以下工作：　?。?）補(bǔ)充了構(gòu)件斜截面受剪承載力計(jì)算值與試驗(yàn)值的圖示比較?！　。?）按《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTG I=）62-2004）對(duì)原書(shū)第10章進(jìn)行了全面修訂?！　。?）按《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》（GB 50009-2001）局部修訂條文對(duì)相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行了修改?！　。?）刪去了一些超出本課程教學(xué)大綱的內(nèi)容。如第1章中的“混凝土的抗剪強(qiáng)度”、第2章中的“計(jì)算可靠指標(biāo)的一般方法”、第4章中的“深受彎構(gòu)件”的部分內(nèi)容及“受彎構(gòu)件的延性”、第6章中的“構(gòu)件的受沖切性能”的部分內(nèi)容、第7章中的“彎扭承載力相關(guān)關(guān)系”、第9章中的“預(yù)應(yīng)力鋼筋應(yīng)力損失終極值”以及第10章中的部分內(nèi)容。　?。?）增加了一些專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ)的英文表述。　　參加本書(shū)修訂工作的有梁興文（緒論、第1章、第2章、第6，7章）、王社良（第4章）、李曉文（第5章）、李方圓（第9章）、張平生（第10章）和陳平（第3，8章）。全書(shū)由梁興文修改定稿?！　”緯?shū)由童岳生教授審閱，他提出了許多寶貴意見(jiàn)。李方圓、楊克家繪制了部分補(bǔ)充和修改的插圖。在此對(duì)他們表示誠(chéng)摯的謝意?！　”景孢€會(huì)存在新的不足和差錯(cuò)，歡迎讀者批評(píng)指正。

內(nèi)容概要

本書(shū)為高等院校土木工程專(zhuān)業(yè)的專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)課教材，內(nèi)容包括緒論、材料的物理力學(xué)性能、以概率理論為基礎(chǔ)的結(jié)構(gòu)構(gòu)件極限狀態(tài)設(shè)計(jì)方法的基本原理，以及受彎構(gòu)件、軸心受力構(gòu)件、偏心受力構(gòu)件、受扭構(gòu)件、預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件的受力性能分析、設(shè)計(jì)計(jì)算和構(gòu)造措施。本書(shū)是根據(jù)我國(guó)最新頒布的《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB 50010-2002)和《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTG D62-2004)而編寫(xiě)的?！　”緯?shū)對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)件的性能與分析有充分的論述，概念清楚，有明確的計(jì)算方法和詳細(xì)的設(shè)計(jì)步驟以及相當(dāng)數(shù)量的計(jì)算例題，有利于理解結(jié)構(gòu)構(gòu)件的受力性能和具體的設(shè)計(jì)計(jì)算方法。章后附有小結(jié)、思考題和習(xí)題等。本書(shū)文字通俗易懂，論述由淺入深，循序漸進(jìn)，便于自學(xué)理解。書(shū)中還給出了部分專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ)的英文表述?！　”緯?shū)可作為高等院校土木工程專(zhuān)業(yè)的教材，也可供相關(guān)專(zhuān)業(yè)的設(shè)計(jì)、施工和科研人員參考。

書(shū)籍目錄

第二版前言第一版前言緒論　0.1　混凝土結(jié)構(gòu)的基本概念　0.2　混凝土結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)　0.3　混凝土結(jié)構(gòu)的應(yīng)用及發(fā)展　0.4　本課程的主要內(nèi)容及特點(diǎn)　小結(jié)　思考題第1章　材料的物理力學(xué)性能　1.1　鋼筋的物理力學(xué)性能　1.2　混凝土的物理力學(xué)性能　1.3　鋼筋與混凝土的粘結(jié)　小結(jié)　思考題第2章　結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)基本原理　2.1　結(jié)構(gòu)可靠度及結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方法　2.2　荷載和材料強(qiáng)度的取值　2.3　概率極限狀態(tài)設(shè)計(jì)法　2.4　極限狀態(tài)設(shè)計(jì)表達(dá)方式　小結(jié)　思考題第3章　軸心受力構(gòu)件　3.1　軸心受壓構(gòu)件承載力計(jì)算　3.2　軸心受拉構(gòu)件承載力計(jì)算　小結(jié)　思考題　習(xí)題第4章　受彎構(gòu)件正截面承載力　4.1　概述　4.2　正截面受彎性能的試驗(yàn)研究　4.3　正截面受彎承載力分析　4.4　單筋矩形截面受彎承載力計(jì)算　4.5　雙筋矩形截面受彎承載力計(jì)算　4.6　T形截面受彎承載力計(jì)算（包括I形和箱形）　4.7　深受彎構(gòu)件的受彎承載力計(jì)算　小結(jié)　思考題　習(xí)題第5章　偏心受力構(gòu)件正截面承載力　5.1　偏心受壓構(gòu)件正截面的破壞形態(tài)　5.2　偏心受壓構(gòu)件的二階效應(yīng)　5.3　矩形截面非對(duì)稱(chēng)配筋偏心受壓構(gòu)件正截面受壓承載力計(jì)算　5.4　矩形截面對(duì)稱(chēng)配筋偏心受壓構(gòu)件正截面受壓承載力計(jì)算　5.5　I形截面對(duì)稱(chēng)配筋偏心受壓構(gòu)件正截面受壓承載力計(jì)算　5.6　均勻配筋的偏心受壓構(gòu)件正截面受壓承載力計(jì)算　5.7　雙向偏心受壓構(gòu)件的正截面承載力計(jì)算　5.8　偏心受壓構(gòu)件的一般構(gòu)造　5.9　矩形截面偏心受拉構(gòu)件正截面承載力計(jì)算　小結(jié)　思考題　習(xí)題第6章　構(gòu)件斜截面承載力第7章　受扭構(gòu)件的扭曲截面承載力第8章　混凝土構(gòu)件的使用性能及結(jié)構(gòu)的耐久性第9章　預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件第10章　混凝土結(jié)構(gòu)按《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》的設(shè)計(jì)計(jì)算附錄1　《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB　50010-2002）附表附錄2　《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》附表參考文獻(xiàn)

章節(jié)摘錄

　　1.1.4混凝土結(jié)構(gòu)對(duì)鋼筋性能的要求　　混凝土結(jié)構(gòu)中的鋼筋一般應(yīng)滿足下列要求：　　1）適當(dāng)?shù)那鼜?qiáng)比。如前所述，鋼筋有兩個(gè)強(qiáng)度指標(biāo)：一是鋼筋的屈服強(qiáng)度（或條件屈服強(qiáng)度），這是構(gòu)件承載力計(jì)算的主要依據(jù)，屈服強(qiáng)度高則材料用量?。涣硪粋€(gè)是鋼筋的極限抗拉強(qiáng)度。屈服強(qiáng)度與極限抗拉強(qiáng)度之比稱(chēng)為屈強(qiáng)比，它代表了鋼筋的強(qiáng)度儲(chǔ)備，也在一定程度上代表了結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度儲(chǔ)備。屈強(qiáng)比小，則結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度儲(chǔ)備大；但比值太小則鋼筋強(qiáng)度的有效利用率低，所以鋼筋應(yīng)具有適當(dāng)?shù)那鼜?qiáng)比?！　?）足夠的塑性。在工程設(shè)計(jì)中，要求混凝土結(jié)構(gòu)承載能力極限狀態(tài)為具有明顯預(yù)兆的塑性破壞，避免脆性破壞，抗震結(jié)構(gòu)則要求具有足夠的延性，這就要求其中的鋼筋具有足夠的塑性。另外，在施工時(shí)鋼筋要彎轉(zhuǎn)成型，因而應(yīng)具有一定的冷彎性能?！　?）可焊性。要求鋼筋具備良好的焊接性能，在焊接后不應(yīng)產(chǎn)生裂紋及過(guò)大的變形，以保證焊接接頭性能良好。　　4）耐久性和耐火性。細(xì)直徑鋼筋尤其是冷加工鋼筋和預(yù)應(yīng)力鋼筋容易遭受腐蝕而影響表面與混凝土的粘結(jié)性能，甚至削弱截面，降低承載力。環(huán)氧樹(shù)脂涂層鋼筋或鍍鋅鋼絲均可提高鋼筋的耐久性，但降低了鋼筋與混凝土間的粘結(jié)性能，設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)注意這種不利影響?！　彳堜摻畹哪突鹦阅茏詈?，冷拉鋼筋其次，預(yù)應(yīng)力鋼筋最差。設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)注意設(shè)置必要的混凝土保護(hù)層厚度以滿足對(duì)構(gòu)件耐火極限的要求?！　?）與混凝土具有良好的粘結(jié)。粘結(jié)力是鋼筋與混凝土得以共同工作的基礎(chǔ)，其中鋼筋凹凸不平的表面與混凝土間的機(jī)械咬合力是粘結(jié)力的主要部分，所以變形鋼筋與混凝土的粘結(jié)性能最好，設(shè)計(jì)中宜優(yōu)先選用變形鋼筋。　　另外，在寒冷地區(qū)要求鋼筋具備抗低溫性能，以防止鋼筋低溫冷脆而致破壞。

編輯推薦

　　《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)原理(第2版)》問(wèn)世以來(lái)，經(jīng)過(guò)三年時(shí)間的試用和四次印刷，已陸續(xù)改正了一些排版錯(cuò)誤，但限于版面，一些不妥之處無(wú)法從根本上修訂。另外，編寫(xiě)《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)原理(第2版)》第一版時(shí)，《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》還未最后定稿和實(shí)施，2004年的正式頒布本和當(dāng)初的送審稿之間存在一定差別。因此，《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)原理(第2版)》再版就提到日程上來(lái)了。

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