出版時間:2007-09-01 出版社:人民文學(xué)出版社 作者:李劼人 頁數(shù):1268
前言
“中國文庫”主要收選20世紀(jì)以來我國出版的哲學(xué)社會科學(xué)研究、文學(xué)藝術(shù)創(chuàng)作、科學(xué)文化普及等方面的優(yōu)秀著作和譯著。這些著作和譯著,對我國百余年來的政治、經(jīng)濟(jì)、文化和社會的發(fā)展產(chǎn)生過重大積極的影響,至今仍具有重要價值,是中國讀者必讀、必備的經(jīng)典性、工具性名著。 大凡名著,均是每一時代震撼智慧的學(xué)論、啟迪民智的典籍、打動心靈的作品,是時代和民族文化的瑰寶,均應(yīng)功在當(dāng)時、利在千秋、傳之久遠(yuǎn)?!爸袊膸臁笔占儆嗄陙淼拿诸惓霭?,便是以新世紀(jì)的歷史視野和現(xiàn)實(shí)視角,對20世紀(jì)出版業(yè)績的宏觀回顧,對未來出版事業(yè)的積極開拓,為中國先進(jìn)文化的建設(shè),為實(shí)現(xiàn)中華民族的偉大復(fù)興做出貢獻(xiàn)?! 〈蠓裁?,總是生命不老,且歷久彌新、常溫常新的好書。中國人有“萬卷藏書宜子弟”的優(yōu)良傳統(tǒng),更有當(dāng)前建設(shè)學(xué)習(xí)型社會的時代要求,中華大地讀書熱潮空前高漲?!爸袊膸臁边x輯名著奉獻(xiàn)廣大讀者,便是以新世紀(jì)出版人的社會責(zé)任心和歷史使命感,幫助更多讀者坐擁百城,與睿智的專家學(xué)者對話,以此獲得豐富學(xué)養(yǎng),實(shí)現(xiàn)人的全面發(fā)展?! 榇?,我們堅持以“三個代表”重要思想為統(tǒng)領(lǐng),堅持貫徹“百花齊放、百家爭鳴”的方針,堅持按照“貼近實(shí)際、貼近生活、貼近群眾”的要求,以登高望遠(yuǎn)、海納百川的廣闊視野,披沙揀金、露抄雪纂的刻苦精神,精益求精、探賾索隱的嚴(yán)謹(jǐn)態(tài)度,投入到這項規(guī)模宏大的出版工程中來。 “中國文庫”所收書籍分列于8個類別,即:(1)哲學(xué)社會科學(xué)類(哲學(xué)社會科學(xué)各門類學(xué)術(shù)著作);(2)史學(xué)類(通史及專史);(3)文學(xué)類(文學(xué)作品及文學(xué)理論著作);(4)藝術(shù)類(藝術(shù)作品及藝術(shù)理論著作);(5)科學(xué)技術(shù)類(科技史、科技人物傳記、科普讀物等);(6)綜合·普及類(教育、大眾文化、少兒讀物和工具書等);(7)漢譯學(xué)術(shù)名著類(著名的外國學(xué)術(shù)著作漢譯本);(8)漢譯文學(xué)名著類(著名的外國文學(xué)作品漢譯本)。計劃出版1000種,自2004年起出版,每年出版1至2輯,每輯約100種。 “中國文庫”所收書籍,有少量品種因技術(shù)原因需要重新排版,版式有所調(diào)整,大多數(shù)品種則保留了原有版式。一套文庫,千種書籍,莊諧雅俗有異,版式整齊劃一未必合適。況且,版式設(shè)計也是書籍形態(tài)的審美對象之一,讀者在攝取知識、欣賞作品的同時,還能看到各個出版機(jī)構(gòu)不同時期版式設(shè)計的風(fēng)格特色,也是留給讀者們的一點(diǎn)樂趣。 “中國文庫”由中國出版集團(tuán)發(fā)起并組織實(shí)施。收選書目以中國出版集團(tuán)所屬出版機(jī)構(gòu)出版的書籍為主要基礎(chǔ),逐步邀約其他出版機(jī)構(gòu)參與,共襄盛舉。書目由“中國文庫”編輯委員會審定,中國出版集團(tuán)與各有關(guān)出版機(jī)構(gòu)按照集約化的原則集中出版經(jīng)營。編輯委員會特別邀請了我國出版界德高望重的老專家、領(lǐng)導(dǎo)同志擔(dān)任顧問,以確保我們的事業(yè)繼往開來,高質(zhì)量地進(jìn)行下去。 “中國文庫”,顧名思義,所收書籍應(yīng)當(dāng)是能夠代表中國出版業(yè)水平的精品。我們希望將所有可以代表中國出版業(yè)水平的精品盡收其中,但這需要全國出版業(yè)同行們的鼎力支持和編輯委員會自身的努力。這是中國出版人的一項共同事業(yè)。我們相信,只要我們志存高遠(yuǎn)且持之以恒,這項事業(yè)就一定能持續(xù)地進(jìn)行下去,并將不斷地發(fā)展壯大。 “中國文庫”編輯委員會
內(nèi)容概要
《大波》這部小說,在其濃郁的地方色彩之中,反應(yīng)了一個人心浮動的動蕩時代,它描摹了一個軒然大波時代的眾生面相,對于研究方言文學(xué)和記事文學(xué)都具有很高的價值。 《大波》主要以1911年發(fā)生在四川的保路運(yùn)動為背景,描繪了風(fēng)起云涌的革命運(yùn)動及其影響下的風(fēng)俗民情,具有濃郁的鄉(xiāng)土色彩。
作者簡介
原名李家祥,曾用老懶等筆名,四川成都人。現(xiàn)代作家,文學(xué)翻譯家。1912年發(fā)表處女作《游園會》。1919年赴法國留學(xué)。曾任《群拋主筆、編輯,《川砌總編輯。代表著作有《死水微瀾》、《暴風(fēng)雨前》和《大波》。另外,發(fā)表各種著譯作品幾百萬字。
書籍目錄
第一部第一章 在蜀通輪船上第二章 保路同志會成立了第三章 事情是怎么搞出來的 第四章 茶話第五章 歡送會第六章 流風(fēng)第七章 有了一點(diǎn)消息第八章 短兵相接第九章 這才叫做風(fēng)潮第十章 第一個浪頭第十一章 激蕩第十一章 軒然大波第二部第一章 流血前后第二章 同志軍——學(xué)生軍第三章 又是一盤棋第四章 像鴟鸮一樣的人第五章 城鄉(xiāng)之間第六章 新的沖突面第七章 變第八章 “悲歡離合一杯酒”《大波》第二部書后第三部第一章 意外第二章 端方來了第三章 如此英雄,如此好漢第四章 在匯為洪流的道路上第五章 重慶在反正前后第六章 舉棋不定第七章 垂死時候的勾心斗角第八章 奇離的獨(dú)立條件第九章 成都也獨(dú)立了第十章 端方的下梢頭《大波)第三部書后第四部第一章 不平靜的日子第二章 山雨欲來時候第三章 難忘的一天——十月十八日第四章 “啟發(fā)”以后后記
章節(jié)摘錄
蜀通輪船正頂著長江洪流,一尺一寸地掙扎而上。渾黃的水是那么湍激,丟一件浮得起的東西下去,等不得你看清楚,早就被水帶到你看不見的遠(yuǎn)處去了?! C(jī)器倉、煤倉占了輪船本身一多半。機(jī)器的轟隆聲特別大,火倉里的煤鏟隨時都在嚓嚓嚓地響。這條一年來專門行駛川江的輪船是特別設(shè)計制造的,和宜昌以下所有輪船不同地方,除了機(jī)器大、馬力大而外,比如船尾的螺旋推進(jìn)器,就有兩部。舵也一樣,主舵外還有兩張比較小一點(diǎn)的輔舵?! ≥喆邆淞诉@種非凡力量,才能夠同那一瀉千里、連屋大石頭都能沖走的激流爭個進(jìn)退。它那刀刃般的尖船頭斫進(jìn)直沖下來的大浪,把浪劈成兩片,讓它怒吼著從船舷溜到船尾,匯合上被推進(jìn)器攪將起來像野獸打滾的浪花,吵吵鬧鬧,一翻一滾,分向兩邊懸崖腳下碰去?! ≥喆旧碇蝗莸孟聻樗ぷ鞯娜藛T,即是從那個英國籍船主起,一直到洗船板的寧波籍水手。一百多位旅客,則全部擠在用鋼繩絞綁在輪船左舷的另一艘比輪船還大、還長、還高,木頭構(gòu)造、鐵皮包裹的兩層倉船中間?! }船的空間雖然盡量利用了,但頭等客人到底在船頭倉面上有一間不大的餐室。其中,擺有兩張小小的方桌,十六張小小的骨牌凳。使人感到新奇而不同于一般餐室的,除了雪白淺綠兩種油漆色彩外,還由于靠壁一具完全不是中國人家所有的食具櫥,和食具櫥上方所懸的一面金漆框子的玻磚鏡?! ∶纸胁褪?,其實(shí)除了每天三餐外,客人們幾乎是不離開它的。兩張小方桌也不空,除了用來吃飯外,還供給八個至十個旅客打麻雀牌。打麻雀牌的雖然額定每桌四個人,頂多還容許兩個挨著輪子做夢的人,但這是一種流行的賭博,比什么紙牌都大方,比牌九、紅黑寶又藝術(shù)些,但凡號稱上等社會的人,無論男女老少,全愛好它,每逢一張牌桌旁邊,總有幾個看打牌的人和愛出主意的人?! ☆^等旅客當(dāng)中始終不打牌,偶爾在旁邊看看也不感生興趣的,只有兩個人,一個就是周宏道?! ≈芎甑雷詮氖裢ㄩ_離宜昌以后,就有時松松地穿著一件條紋和服,站在倉船上挨近船頭的欄桿邊,眺望著兩岸壁立人江的山峽,一面贊嘆著山水雄奇,一面說道:“在這樣地方來開山鑿洞,修建一條鐵路,真不容易呀!” 有些崖壁,從下望上去,好像連放腳的地方都沒有。但看得見竟然有那么多光著上身、露出紅得發(fā)黑的皮膚的人,趴在上面打石頭,輪船經(jīng)過時,不少的人放下手上東西,沖著輪船喊些什么。江風(fēng)很大,把喊聲吹得斷斷續(xù)續(xù),沒法聽清楚?! 安皇敲??所以連詹天佑總工程師都說工程太難了?!币瞬F路局一位辦筆墨事情的尹希賢委員回答說?! 拔覀冊跂|京時就料想到這種難工了。我們一直主張先修重慶到成都的鐵路,就因為東大路平坦得多,費(fèi)不了好多時候,錢也花得少些,股東們早一天看見鐵路火車,再叫出錢也容易啦?!薄 ∫瘑T抱著一根水煙袋。由于風(fēng)大,吹不燃紙捻,只好把紙捻的火頭湊在煙斗上,勉強(qiáng)咂了兩袋;一面注意挖著煙絲道:“這是老話了?!缙洳牧虾眠\(yùn)的話……我們也贊成的……李總理就說過,哪個不想先從容易地方著手呢?” “有了輪船,還不好運(yùn)材料么?” “輪船是去年才有的,就是這條蜀通?!憧?,小得像什么!哪能同宜昌以下那些大輪船比!……內(nèi)行人說,不中用,鐵路上的材料不是鋼便是鐵,又大又重,這種輪船運(yùn)不了?!薄 ∷嫔嫌喆傁挛辶淮竽敬?。只一只好像是專門載人的四倉茅篷船,一聽見蜀通的汽哨,它們都掉了舵,讓出水經(jīng)的中心。同時看得出木船上人們的臉色是那么驚異,那么緊張。上水木船,幾乎隨時看得見。一溜串一溜串地傍著崖腳在走?!獰o例外地都憑著一條細(xì)竹纖,許多精赤條條的人在僅能容足的小徑上,挽著竹纖的另一頭,非常吃力地把它拉著走?! ≈芎甑腊涯切┥舷滤哪敬沉艘谎邸O肫鹎皫啄晖K星煌、尤鐵民到日本去留學(xué)時,從成都到宜昌就是趁的木船。在重慶換的,還是一只挺大的鹽船,舵工橈夫,說起來都比普通客貨船強(qiáng)。但是在崆嶺峽三珠石遇著風(fēng)暴時候,幾乎出了大事,精干的舵工首先面色如土,不住念著救苦救難觀世音菩薩。不圖數(shù)年之后的今天,川江里才僅僅有了一只用機(jī)器行動、不怕風(fēng)險、不怕水險的蜀通輪船,不由浩然長嘆一聲: “二十世紀(jì)維新時代,我們川江還有這么多的木船在行駛,怎不叫東西洋文明國家笑我們是頑固守舊的老大帝國哩!要是這條川漢鐵路趕快修起了……”
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