中國海事

內(nèi)容概要

《中國海事:經(jīng)濟發(fā)展方式新定位》對中國經(jīng)濟社會發(fā)展進行初步評價，介紹了世界海事、海洋發(fā)展環(huán)境，分析了中國海洋國情與海事發(fā)展的環(huán)境，提出中國海事治理和中國海洋經(jīng)濟發(fā)展戰(zhàn)略構(gòu)想。系統(tǒng)描述了大國崛起與海洋經(jīng)濟的關(guān)系、海洋霸權(quán)的轉(zhuǎn)移、海洋國際制度、海洋貿(mào)易、海洋金融、世界海洋經(jīng)濟地理、海權(quán)、海洋能源與開發(fā)；從我國海洋的經(jīng)濟、政策、自然資源、人力資源、知識、文化等多個角度闡述了海洋國情；列舉了中國海事治理所涵蓋的文化重構(gòu)、交通、就業(yè)、金融、財政、環(huán)境、風險、公共服務體系等領(lǐng)域的內(nèi)容；最后從科技興海建立集成創(chuàng)新體系、海洋功能區(qū)規(guī)劃、海洋的城鎮(zhèn)化方案、海洋國防體系的建立、健康海洋可持續(xù)發(fā)展等方面提出了中國海事治理和發(fā)展的戰(zhàn)略性建議。

作者簡介

胡光宇，教授、博士，任教于華北電力大學人文與社會科學學院、國家能源發(fā)展研究院，曾任教于清華大學公共管理學院、教育研究院、國情研究院。曾著、編出版：《中國共產(chǎn)黨文化建設(shè)》、《Achievemeni，Evaluation of IFI Assistance Loans to China》、《援助與發(fā)展》、《戰(zhàn)略定量研究基礎(chǔ)：預測與決策》、《戰(zhàn)略預測與決策》、《新健康革命》、《衛(wèi)生與發(fā)展：建設(shè)全民健康社會》、《公司治理中外比較》、《中國企業(yè)走出去戰(zhàn)略》；翻譯出版：世界銀行著的世界發(fā)展報告《2005改善投資環(huán)境促使人人受益》、《2006公平與發(fā)展》、{2007發(fā)展與下一代》、《2008以農(nóng)業(yè)促發(fā)展》、《2009重塑世界經(jīng)濟地理》、《2010氣候變化與發(fā)展》、《2011沖突、安全與發(fā)展》、《2012性別平等與發(fā)展》和《全球化世界中的城市：功能、績效與可持續(xù)發(fā)展》等20部書籍。曾在清華大學、華北電力大學開設(shè)中國特色社會主義理論與實踐、社會主義經(jīng)濟建設(shè)理論與實踐、社會主義與當代世界、國情與發(fā)展：科教興國戰(zhàn)略理論與實踐、公共政策理論與實踐、戰(zhàn)略分析、戰(zhàn)略理論與管理實踐、管理心理學等課程。

書籍目錄

第一部分緒論：發(fā)展藍色經(jīng)濟促進經(jīng)濟發(fā)展方式轉(zhuǎn)變 第一章中國經(jīng)濟發(fā)展評價 第一節(jié)歷次五年計劃實施情況評價（“一五”到“十五”） 第二節(jié) “十一五”時期發(fā)展總體評價 第二章藍色經(jīng)濟與轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展方式 第一節(jié)藍色經(jīng)濟的內(nèi)涵 第二節(jié)發(fā)展藍色經(jīng)濟，實現(xiàn)轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展方式 第三章發(fā)展藍色經(jīng)濟，實現(xiàn)全面復興 第四章重視科教興海戰(zhàn)略，點燃藍色經(jīng)濟發(fā)展引擎 第一節(jié)我國藍色經(jīng)濟的人力資源現(xiàn)狀 第二節(jié)開發(fā)海洋，教育先行 第二部分世界海事與海事環(huán)境 第五章大國崛起與海洋經(jīng)濟 第一節(jié)率先崛起的葡萄牙和西班牙 第二節(jié) “海上馬車夫”荷蘭 第三節(jié) “日不落帝國”英國 第四節(jié)第一個“全球性霸權(quán)國”——美國 第五節(jié)霸權(quán)的演進 第六章國際戰(zhàn)略環(huán)境分析 第一節(jié)東亞一體化 第二節(jié) 日本的政治崛起 第三節(jié)東盟方式及其戰(zhàn)略連帶效應 第四節(jié)美國的戰(zhàn)略調(diào)整 第五節(jié)東亞秩序的未來前景 第六節(jié)美印聯(lián)盟的可能性 第七節(jié)印度的“東向”政策 第八節(jié)亞洲版北約悄悄成型 第七章海洋霸權(quán)轉(zhuǎn)移 第一節(jié)權(quán)力轉(zhuǎn)移 第二節(jié)美國海洋霸權(quán)轉(zhuǎn)移 第八章海洋國際制度的戰(zhàn)略價值 第一節(jié) 國際制度的戰(zhàn)略價值 第二節(jié) 國際制度與美國海洋霸權(quán)戰(zhàn)略 第九章世界貿(mào)易與海洋 第一節(jié)海洋貿(mào)易的崛起 第二節(jié)從叢林到制度化 第三節(jié)海洋運輸成本對貿(mào)易格局的重塑 第四節(jié)走向一體化 第十章世界金融與海洋 第一節(jié)現(xiàn)代金融體系與海洋事業(yè)的發(fā)展 第二節(jié)戰(zhàn)爭融資與海洋霸權(quán)的維護 第三節(jié)對人民幣國際化的啟示 第十一章海權(quán) 第一節(jié)海權(quán)論 第二節(jié)海洋通道 第十二章海洋能源與開發(fā) 第一節(jié)不可再生海洋能源 第二節(jié)可再生海洋能源 第三部分 中國海洋國情與環(huán)境 第十三章中國海洋經(jīng)濟國情 第一節(jié)海洋經(jīng)濟總體運行情況 第二節(jié)主要海洋產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況 第十四章中國海洋資源環(huán)境國情 第一節(jié)海洋自然資源供給面臨的巨大挑戰(zhàn) 第二節(jié)更為嚴峻的海洋生態(tài)環(huán)境挑戰(zhàn) 第三節(jié)綠色發(fā)展戰(zhàn)略是中國海洋經(jīng)濟的必選之路 第十五章中國海洋人力資源國情 第一節(jié)中國人力資源現(xiàn)狀 第二節(jié)海洋人力資源 第三節(jié)海洋人力資源與海洋經(jīng)濟的內(nèi)在聯(lián)系 第十六章中國海洋知識國情 第一節(jié)中國海洋科技投入產(chǎn)出 第二節(jié)各地區(qū)海洋科技發(fā)展情況 第三節(jié)中國海洋科技存在問題 第十七章中國海洋文化國情 第一節(jié)中國海洋文化歷史發(fā)展的評價 第二節(jié)中國海洋文化資源 第十八章中國海洋開放國情 第一節(jié)中國對外開放對海洋的依存 第二節(jié)中國海洋產(chǎn)業(yè)的國際競爭力 第十九章海洋經(jīng)濟發(fā)展戰(zhàn)略環(huán)境分析 第一節(jié)海洋經(jīng)濟的環(huán)境分析 第二節(jié)海洋經(jīng)濟的優(yōu)劣勢、機遇與挑戰(zhàn)分析 第四部分中國海事治理 第二十章海洋在中國國家戰(zhàn)略體系構(gòu)建中的地位 第一節(jié)海洋在中國國家戰(zhàn)略體系中的作用 第二節(jié)發(fā)展藍色經(jīng)濟，優(yōu)化國家戰(zhàn)略 第三節(jié)拓展海洋權(quán)益，深化全球戰(zhàn)略 第四節(jié)維護海洋秩序，強化地區(qū)戰(zhàn)略 第二十一章中國海洋戰(zhàn)略文化及其重構(gòu) 第一節(jié)戰(zhàn)略文化的研究議程 第二節(jié)中國的傳統(tǒng)戰(zhàn)略文化 第三節(jié)中國海洋戰(zhàn)略文化的重構(gòu) 第二十二章中國海洋經(jīng)濟與就業(yè) 第一節(jié)中國就業(yè)基本國情 第二節(jié)海洋經(jīng)濟與就業(yè)的關(guān)系 第二十三章中國跨區(qū)域海洋環(huán)境治理 第一節(jié)跨區(qū)域海洋環(huán)境治理的必要性 第二節(jié)跨區(qū)域海洋環(huán)境治理相關(guān)法律基礎(chǔ) 第三節(jié)管理體制改革方向及建議 第二十四章海洋金融治理 第一節(jié)海洋產(chǎn)業(yè)的投融資決策 第二節(jié)海上保險業(yè) 第二十五章中國海洋公共財政 第一節(jié)海洋公共財政政策 第二節(jié)海洋經(jīng)濟大國的海洋財政分析及借鑒意義 第二十六章中國海洋公共服務體系 第一節(jié)海洋政權(quán)性公共服務 第二節(jié)海洋社會性公共服務 第三節(jié)海洋經(jīng)營性公共服務 第五部分 中國海洋經(jīng)濟發(fā)展戰(zhàn)略構(gòu)想 第二十七章科技興海戰(zhàn)略 第一節(jié)科技興海戰(zhàn)略 第二節(jié)教育興海戰(zhàn)略 第二十八章基于主體功能區(qū)劃的沿海地區(qū)發(fā)展戰(zhàn)略 第一節(jié)沿海地區(qū)的主體功能區(qū)劃 第二節(jié)主體功能區(qū)總體發(fā)展目標 第三節(jié)優(yōu)化開發(fā)區(qū)發(fā)展目標 …… 參考文獻

章節(jié)摘錄

版權(quán)頁：   插圖：   為了改變這種落后狀況，美國開始加強現(xiàn)代海軍建設(shè)。同時，美國國內(nèi)關(guān)于海軍建設(shè)的理論和戰(zhàn)略也得到了極大的發(fā)展。其中，最具影響力的是艾爾弗雷德·塞耶·馬漢提出的“海上實力論”。1890年，馬漢在《論海上力量對歷史的影響》中指出，海軍是一個國家海上實力最重要的組成部分，是執(zhí)行國家政策的重要工具。只有擁有強大的海軍，國家才能在國際舞臺上取得主導地位。美國要發(fā)展海外貿(mào)易和奪取殖民地，就必須建立強大的海軍。如果美國擁有強大的海軍，就能在海上占據(jù)統(tǒng)治地位，奪取東西兩半球的貿(mào)易控制權(quán)。馬漢的觀點成為美國發(fā)展海軍力量的重要理論支撐。1889年，本杰明·弗蘭克林·特雷西擔任海軍部長伊始即提出了建造20艘戰(zhàn)列艦和60艘快速巡洋艦的計劃。1890年，美國國會通過了《海軍法》，批準建造3艘排水量在10000噸以上的戰(zhàn)列艦。這樣，到19世紀末，美國海軍力量躍居世界第五位。 美國是一個后起的海洋大國，地跨兩洋的地緣特點為其發(fā)展成為一個海洋強國提供了條件。在英德展開海軍軍備競賽時，美國也加快了海軍建設(shè)的步伐。西奧多·羅斯福是“一個狂熱的帝國主義分子”，“是馬漢學說的具體生動的體現(xiàn)者”。1901年擔任美國總統(tǒng)后，他便說服國會4年內(nèi)建造10艘第一流戰(zhàn)列艦，4艘巡洋艦和其他一些艦只，總計25萬噸。伍德羅·威爾遜上臺后，提出了比羅斯福時期更激進的海軍發(fā)展計劃，呼吁建立一支“與世界上任何國家所維持的最強大的勢均力敵的海軍”，并叫嚷道：“讓我們建造一支比英國還龐大的海軍并為所欲為吧！” 第一次世界大戰(zhàn)結(jié)束后，在英美日三國的海軍實力對比中，英國仍占據(jù)支配地位，美國暫時屈居第二，日本則居第三位。但是，由于美國在第一次世界大戰(zhàn)中大發(fā)戰(zhàn)爭財，經(jīng)濟力量急劇增長，海軍發(fā)展的潛力遠大于英國。同時，在海運能力方面，“在德國的襲擊下，英國喪失了原有的船只的70％，到1919年，英國商船的噸位比戰(zhàn)前降低了14％，使其喪失了海運壟斷地位?！庇暮Ｑ髾?quán)力正悄悄地向美國轉(zhuǎn)移。 凡爾賽—華盛頓體系是建立在英國海洋霸權(quán)基礎(chǔ)上的一個海權(quán)控制陸權(quán)的國際秩序。海洋霸主英國伙同新型海洋強國美國和日本以及老牌的海洋強國法國對世界進行了分割與控制，海上力量是凡爾賽～華盛頓體系的一個重要基礎(chǔ)。第二次世界大戰(zhàn)徹底推倒了凡爾賽一華盛頓體系。凡爾賽一華盛頓體系的基礎(chǔ)——英國的海洋霸權(quán)走向終結(jié)。第二次世界大戰(zhàn)結(jié)束之初，德國、日本和意大利這三個海洋大國被打倒；法國、英國和蘇聯(lián)則遭受戰(zhàn)爭的嚴重破壞，它們的海洋力量也遭到了極大的削弱；只有美國的海上力量得到了大大增強。

編輯推薦

《中國海事:經(jīng)濟發(fā)展方式新定位》由人民出版社出版。

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