左宗棠在甘肅

內(nèi)容概要

歷史上的一切杰出人物，都是時(shí)代的產(chǎn)兒，同時(shí)，他們又以不同的作為回報(bào)自己的時(shí)代。左宗棠生逢晚清大亂之際，危難之際受命管轄甘肅，他以自己的勤勉和智慧“引得春風(fēng)度玉關(guān)”，為近代甘肅的發(fā)展做出了貢獻(xiàn)，對(duì)于我們今天西部大開發(fā)具有重要的啟發(fā)意義。
《左宗棠在甘肅(1869——1880)》是馬嘯同志傾注數(shù)年的心力，在已-發(fā)表的研究左宗棠在西北活動(dòng)及影響的三十多篇文章的基礎(chǔ)上凝練而成的，集中反映了作者對(duì)左宗棠1869—1880年十多年政治、軍事、經(jīng)濟(jì)建設(shè)活動(dòng)的深刻分析和思考。

書籍目錄

導(dǎo)論
一、左宗棠來甘之前的活動(dòng)簡(jiǎn)介
?。ㄒ唬┳笞谔牡膸熡?、學(xué)識(shí)和經(jīng)歷
?。ǘ﹣砀手暗闹饕娛屡c政治活動(dòng)
?。ㄈ┳笞谔牡闹饕髣?wù)活動(dòng)
二、左宗棠出任陜甘總督
?。ㄒ唬┗孛衿鹆x與西北形勢(shì)
　（二）左宗棠與甘肅回民起義
?。ㄈ┥坪蟆⒅卫砼c開發(fā)
三、左宗棠對(duì)甘肅吏治的整飭
?。ㄒ唬└拭C吏治的現(xiàn)狀
?。ǘ┳笞谔膶?duì)甘肅吏治的整飭
?。ㄈ└拭C吏治人才的改良與吏治環(huán)境的好轉(zhuǎn)
四、左宗棠對(duì)甘肅軍制的改革
?。ㄒ唬└拭C軍制的廢弛與腐朽狀況
?。ǘ┳笞谔膶?duì)甘肅軍制的改革
五、左宗棠對(duì)甘肅基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)
?。ㄒ唬┙煌ńㄔO(shè)
?。ǘ┏擎?zhèn)建設(shè)
　（三）水利建設(shè)
六、左宗棠對(duì)甘肅農(nóng)業(yè)與手工業(yè)的開發(fā)
?。ㄒ唬┺r(nóng)業(yè)生產(chǎn)的恢復(fù)與開發(fā)
　（二）畜牧業(yè)的試辦
?。ㄈ┦止I(yè)與多種經(jīng)營(yíng)的興辦
七、左宗棠與甘肅機(jī)器工業(yè)的創(chuàng)辦
?。ㄒ唬┨m州機(jī)器制造局的興建
?。ǘ└拭C機(jī)器織呢局的創(chuàng)設(shè)
　（三）肅州機(jī)器采金、開礦的試辦
八、左宗棠對(duì)甘肅經(jīng)濟(jì)社會(huì)環(huán)境的整治
?。ㄒ唬┙f片
?。ǘ┵c災(zāi)荒
?。ㄈ┡d商貿(mào)
　（四）理財(cái)稅
九、左宗棠與甘肅文教事業(yè)的興辦
　（一）倡辦義學(xué)
?。ǘ┡d建書院
?。ㄈ┓珠澿l(xiāng)試
?。ㄋ模┛虉D書
十、左宗棠對(duì)甘肅生態(tài)環(huán)境的治理
?。ㄒ唬└拭C生態(tài)環(huán)境的現(xiàn)狀
?。ǘ┲卫淼乃悸?br />?。ㄈ┲卫淼拇胧?br />?。ㄋ模┲卫淼某晒?br />?。ㄎ澹┳蠊荷鷳B(tài)情結(jié)與文化符號(hào)的詮釋
十一、左宗棠治理與開發(fā)甘肅的評(píng)價(jià)
?。ㄒ唬┲卫砼c開發(fā)甘肅的意義
?。ǘ┲卫砼c開發(fā)甘肅的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)
　（三）對(duì)西部大開發(fā)的啟示
附錄一　左宗棠在甘大事記
附錄二　參考文獻(xiàn)
后記

章節(jié)摘錄

版權(quán)頁(yè)：（三）左宗棠的主要洋務(wù)活動(dòng)左宗棠參與洋務(wù)運(yùn)動(dòng)20余年之久，頗多建樹。雖然他不像曾國(guó)藩那樣在洋務(wù)運(yùn)動(dòng)中起過創(chuàng)始人和奠基者的作用，也不如李鴻章那樣全面完整地經(jīng)歷了洋務(wù)運(yùn)動(dòng)的全過程，但他在近代化建設(shè)的某些方面，如造船、紡織（特別是毛紡織業(yè)）、水利、文化教育和創(chuàng)建近代海軍等方面所起的開拓作用，卻是不可否認(rèn)的。由于左宗棠在來甘肅以前和離開甘肅以后都從事過洋務(wù)活動(dòng)，且本書將重點(diǎn)介紹左宗棠在甘肅舉辦的洋務(wù)事業(yè)，為了更好地了解其在洋務(wù)運(yùn)動(dòng)中的地位和貢獻(xiàn)，下面就左宗棠一生參與洋務(wù)活動(dòng)的主要階段、內(nèi)容及突出特點(diǎn)，略作評(píng)介。1.左宗棠興辦洋務(wù)事業(yè)的內(nèi)容與階段劃分左宗棠一生所從事的洋務(wù)事業(yè)與他政治職位的變遷有著密切的關(guān)系，而其在每個(gè)時(shí)期所舉辦的洋務(wù)活動(dòng)的內(nèi)容，也具有因時(shí)制宜和因地制宜的明顯特色，大體上可劃分為三個(gè)階段。第一階段是擔(dān)任閩浙總督時(shí)期（1863-1867），主要活動(dòng)有創(chuàng)建福州船政局和福州船政學(xué)堂。左氏從事洋務(wù)活動(dòng)，推動(dòng)中國(guó)近代化是從造船開始的，而造船思想起源于鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)。1840年，當(dāng)英國(guó)以其堅(jiān)船利炮發(fā)動(dòng)鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)，他就提出“造炮船火船”①這個(gè)問題。1864年，他在杭州把試制的蒸汽輪船放在西湖中試航；又和法人日意格與海疆官紳屢謀造船，最后乃在1866年6月正式向清政府提出設(shè)廠造船的奏折。這個(gè)設(shè)廠造船方案的醞釀與籌劃過程，正如他自己所說：“思之十余年，諏之洋人，謀之海疆官紳者，又已三載?！雹趶亩言齑枷朕D(zhuǎn)化為實(shí)踐活動(dòng)，創(chuàng)辦了福州船政局。

編輯推薦

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