世紀情懷（上下）

內(nèi)容概要

　　張學(xué)良，1901年6月3日(清光緒二十七年四月十七日)誕生于遼寧海城縣桑樹林子詹家窩堡(今屬臺安市)，2001年10月15日(北京時間)，在美國夏威夷逝世。張學(xué)良將軍作為世紀老人，既是20世紀中國歷史的見證人，也是20世紀中國歷史的創(chuàng)造者、推動者。張學(xué)良將軍與中國近代史上的眾多歷史人物相比，其政治生涯并不長，但他以“東北易幟”、“調(diào)停中原大戰(zhàn)”、“發(fā)動西安事變”三次扭轉(zhuǎn)中國歷史走向的功勛，鑄成了他在20世紀中國歷史上偉大愛國主義者的輝煌地位。
王海晨、胡玉海所著的《世紀情懷(張學(xué)良全傳上下)》真實再現(xiàn)了愛國名將張學(xué)良輝煌而悲壯的一生。他作為少帥的成長歷程，“西安事變”前后他所作的努力，以及他后半生充滿神秘色彩的幽禁生涯……一路娓娓道來，讓你對這個愛國名將更加愛戴和景仰。

書籍目錄

序
第一章 “東北王”之子
 1.1 備受寵愛
 1.2 生不逢時
 1.3 憐憫之心
 1.4 憂國憂民意識的萌發(fā)
 1.5 封建軍閥家族中的“洋務(wù)派”
 1.6 “將門虎子”與“鳳命千金”
 1.7 少帥實際是儒帥
第二章 飛來的權(quán)力
 2.1 奉系內(nèi)的一顆新星
 2.2 老帥新識少帥
 2.3 權(quán)力飛來時
 2.4 父子同登講堂
 2.5 不可相提并論的豪門之子
 2.6 沖殺在戰(zhàn)爭的前線
 2.7 “是軍人，但不愿為軍閥”
 2.8 25歲的陸軍中將
第三章 兩難之間
 3.1 斡旋于派系紛爭之中
 3.2 老父窮兵黷武
 3.3 豈能做千秋忤逆
 3.4 連山前線連著奉天城
 3.5 決戰(zhàn)巨流河
 3.6 豆萁相煎之后
 3.7 “斬子讓賢”
第四章 “試馬男兒”
 4.1 不得不保持沉默
 4.2 奉命率軍再度入關(guān)
 4.3 “同根相煎，勝亦何足言功”
 4.4 老父稱贊的部屬向他開槍
 4.5 站在新舊軍閥決戰(zhàn)的第一線
 4.6 跟著老父高喊“反赤”
 4.7 “同種相殘，心中怏快”
 4.8 “試馬男兒，與晉閻論說公理”
 4.9 紅塵知己
第五章 臨危受命
 5.1 向父帥進諫息兵
 5.2 日軍趁火打劫
 5.3 驚聞老父被炸，秘密返奉
 5.4 與“老把叔”互讓“帥位”
 5.5 受命于危難之間
第六章 結(jié)束了一個時代
 6.1 與南京形成共識
 6.2 日本橫加干涉
 6.3 易幟前的準備
 6.4 他讓青天白日旗在東北大地升起
第七章 痛苦的抉擇
 7.1 楊督辦“以父執(zhí)自居”
 7.2 日本人的離間
 7.3 痛苦的抉擇
 7.4 殺死楊、常之后
第八章 外爭主權(quán)的努力
 8.1 收回中東路的初衷
 8.2 抵抗蘇軍的交戰(zhàn)
 8.3 半途而廢的莫斯科會議
第九章 政治巔峰
 9.1 力勸各方息兵
 9.2 中原大戰(zhàn)正酣時
 9.3 “九一八”通電轟動了世界
 9.4 顯赫京城時，也播下危機種子
第十章 勵精圖治
 10.1 整頓金融、財政
 10.2 發(fā)展教育事業(yè)
 10.3 艱難的鐵路交涉
 10.4 振興民族經(jīng)濟
第十一章 洗不掉的污名
 11.1 桂冠之下，爛攤子纏腿
 11.2 討伐叛逆正中日本人下懷
 11.3 背著沉重的歷史包袱走向南京
 11.4 用棉花去捂戰(zhàn)爭的火藥桶
 11.5 東北老家，成了日本陰謀家的舞臺
 11.6 世紀悲劇揭幕之夜
 11.7 狼來了，他為什么不打
第十二章 虎落平川
 12.1 第一道抗戰(zhàn)命令
 12.2 身為副司令，只能暗助義勇軍
 12.3 熱河抗戰(zhàn)：虎頭蛇尾
 12.4 被蒙在鼓里
 12.5 “頑癥難治心作醫(yī)”
 12.6 在歐洲感受刺激
第十三章 南轅北轍
 13.1 擁護“中國的墨索里尼”
 13.2 “第二次政治蜜月”
 13.3 政治聯(lián)姻生下的怪胎
 13.4 “殺朋友是最痛苦的”
 13.5 “絕不能徒事楚囚對泣”
 13.6 徘徊于“兩堵墻”之間
第十四章 歷史性的轉(zhuǎn)折
 14.1 蔣介石人陜布陣：一箭雙雕
 14.2 三個師換來的一針清醒劑
 14.3 在南京：滴血的傷口被撒上了一把鹽
 14.4 在上海：“獄中人”指點迷津
 14.5 兩位“特使”交叉“搭線”
 14.6 第一次與共產(chǎn)黨密談
 14.7 上海來電：“朋友找到了”
 14.8 膚施：第二次國共合作的起點
第十五章 力量的集聚
 15.1 患難的朋友好交
 15.2 辦報，吹響抗日號角
 15.3 辦軍校，培訓(xùn)抗日軍官
 15.4 建學(xué)兵隊，培訓(xùn)抗日政治骨干
 15.5 成立同志會，建立抗日領(lǐng)導(dǎo)核心
 15.6 爭取在“三個雞蛋間跳舞”的閻錫山
 15.7 密晤蘇使，爭取國際援助
第十六章 逼上梁山
 16.1 轉(zhuǎn)告毛澤東：我要和紅軍上山
 16.2 兵諫預(yù)演：武裝查抄“省黨部”
 16.3 西安勸諫，蔣介石聞諫色變
 16.4 洛陽諍諫，蔣介石殺機漸露
 16.5 華清池哭諫，蔣介石最后攤牌
第十七章 搖撼乾坤的一天
 17.1 諾言：“一星期內(nèi)用事實答復(fù)你們”
 17.2 誓言：“失敗了我一個人承擔(dān)”
 17.3 命令：“要捉活的，不要打死他”
 17.4 通電：“滌已往誤國之愆尤”
 17.5 聲明：“完全是為民請命”
第十八章 空谷足音
 18.1 南京政敵興師“討逆”
 18.2 北方“兄弟”轉(zhuǎn)彎九十度
 18.3 西南傳來空谷足音
 18.4 拿筆的文人主張用兵
 18.5 只有保安站在西安一邊
 18.6 莫斯科：在所有人的意料之外
第十九章 政治絕筆
 19.1 “領(lǐng)袖人格”的失落與捍衛(wèi)
 19.2 “鐵腕”夫人的“鐵嘴柔情”
 19.3 “中國第一洋顧問”架起“三通”橋
 19.4 “頑石”初動
 19.5 關(guān)鍵人物總是在關(guān)鍵時刻出場
 19.6 和平的曙光
 19.7 感情的力量
 19.8 “人格”——政治擔(dān)保的資本
 19.9 只有歷史才能讀懂的“政治絕筆”
第二十章 石頭城落淚
 20.1 “領(lǐng)袖人格”一路狂跌
 .2 0.2 “寬大”為有期，“赦免”成無期
 20.3 西安和南京互換角色
第二十一章 什么都是永別
 21.1 永別政治舞臺
 21.2 永別“三位一體”
 21.3 永別東北軍
 21.4 永別親兄弟
 21.5 永別抗日戰(zhàn)場
 21.6 永別夫人于鳳至
 21.7 永別大陸
第二十二章 孤島幽囚
 22.1 有人要劫獄，有人要謀殺
 22.2 “枕上淚難干”
 22.3 宋美齡說：“我們對不起張漢卿！”
 22.4 蔣介石為何不給他自由
 22.5 寧與鬼住，不與人居
 22.6 放下《明史》，捧起《圣經(jīng)》
 22.7 遲到了34年的婚禮
 22.8 “一甲子”恩怨成句號
第二十三章 英雄復(fù)出
 23.1 被逼出來的第一封公開信
 23.2 閉鎖的心扉第一次打開
 23.3 英雄回首即神仙
 23.4 中國的哈姆雷特
 23.5 打破沉默引發(fā)的“地震”
 23.6 踏出國門
 23.7 “俯仰終宇宙，不樂復(fù)何如”
 23.8 “我無事不可對人言”
第二十四章 大陸夢
 24.1 “您的家究竟在哪？”
 24.2 異國感受故鄉(xiāng)情
 24.3 半個世紀的沉思
 24.4 遠山對他的呼喚
 24.5 “如說還有事想做”
 24.6 大陸不了情
第二十五章 無奈的選擇
 25.1 不回大陸的謎底
 25.2 為何定居夏威夷.
 25.3 關(guān)于兩岸統(tǒng)一的情結(jié)
 25.4 世紀老人獻給新世紀的禮物
 25.5 凄涼的晚秋
第二十六章 巨星隕落
 26.1 百齡華誕
 26.2 握手送妻行
 26.3 在最后的日子里
 26.4 將星西隕九州悲
 26.5 身后謎團
附錄
 張學(xué)良生平大事記
跋

章節(jié)摘錄

10.4 振興民族經(jīng)濟《東北年鑒》評述東北鐵路建設(shè)，認為東北當局“總攬交通行政，對于鐵路計劃尤為注意，本昔日規(guī)模，審時度勢，加以變通，期于最近期內(nèi)完成東北鐵路網(wǎng)，樹立交通自由之基”；“將來次第興修，克期觀成，于東北經(jīng)濟、國防前途，正有無限裨益也”。事實上確實如此，張氏父子在東北鐵路甚至在全國鐵路建設(shè)史上，都占有重要地位。東北鐵路建設(shè)，起源于清政府洋務(wù)派修筑的關(guān)內(nèi)外鐵路。關(guān)內(nèi)外鐵路是李鴻章1893年由天津修筑到山海關(guān)，1894年修筑到中后所（今綏中），這是東北第一條鐵路，僅長65公里。李鴻章原計劃該路干線經(jīng)奉天修到吉林的琿春，誰料甲午戰(zhàn)爭爆發(fā)，筑路被迫停工。甲午戰(zhàn)爭后，列強勢力紛紛進入東北，關(guān)內(nèi)外鐵路由英國出資修建，1899溝營支線完工，1903年干線修至新民；俄國修筑的中東鐵路于1903年7月正式營業(yè)；日本在戰(zhàn)時擅自修筑的安奉鐵路，也于1911年修筑完工。總之，在1920年以前，東北鐵路干線全部由俄、日、英三國控制。鐵路是近現(xiàn)代化交通運輸工具，它關(guān)系到國防和經(jīng)濟建設(shè)，甚至對政治、社會及文化都帶來重大影響。一個龐大的外國控制的鐵路系統(tǒng)縱橫在東北大地上，時刻都對東北當局的統(tǒng)治構(gòu)成嚴重的威脅。也正是由這種局面才導(dǎo)致東北鐵路交涉與糾紛不斷；同時也促使張氏父子及東北當局自筑鐵路事業(yè)的形成。張作霖時期從1921年到1928年，由東北地方當局和民眾出資自辦，修成了錦朝、開豐、沈海、打通、鶴岡、呼海、吉海7條鐵路，總長度為917公里。

編輯推薦

《世紀情懷:張學(xué)良全傳(套裝上下冊)》：無論站在何種角度。以什么樣的觀點，怎樣評價西安事變.如何評價張學(xué)良。都不應(yīng)該忘記這樣的事實：張學(xué)良送蔣回寧主動包攬了事變的全部責(zé)任之后。中國歷史的發(fā)展方向改變了，長達10年的內(nèi)戰(zhàn)戛然而止：‘剿共’“最后五分鐘”停擺了；國民政府執(zhí)行了10年的“攘外安內(nèi)”政策沒人提了。一直令中國人民感動“窩囊”的屈侮外交硬起來了。一直對內(nèi)強硬的高壓政策軟下來了，四萬萬五千萬炎黃子孫的槍口開始一致對外了。

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