公路安全保障工程實(shí)施技術(shù)指南

內(nèi)容概要

《公路安全保障工程實(shí)施技術(shù)指南》(簡稱《指南》)2004年9月首次發(fā)布試行，此次為第一次修訂，旨在指導(dǎo)全國公路安全保障工程的實(shí)施工作。《指南》提出了實(shí)施工作必須堅(jiān)持“安全、經(jīng)濟(jì)、環(huán)保、有效”的基本原則，制定了實(shí)施路段的判斷指標(biāo)，提出了設(shè)計(jì)要求和綜合處治措施等，各地相關(guān)部門可根據(jù)當(dāng)?shù)貙?shí)際情況選用。
    修訂工作總結(jié)了我國各地安全保障工程實(shí)施經(jīng)驗(yàn)，借鑒和吸收了國外安全改進(jìn)技術(shù)成果。同上版相比，增加了平原地區(qū)安全保障工程的相關(guān)內(nèi)容，如判定原則、平面交叉和穿村鎮(zhèn)路段等事故多發(fā)路段的措施等；增加了養(yǎng)護(hù)的內(nèi)容，并將養(yǎng)護(hù)中需要注意的邊溝整治、路面防滑等單列描述；豐富了設(shè)計(jì)方案中處治措施及相應(yīng)的資料、圖片；增加了一些設(shè)施，如減速丘及相應(yīng)需設(shè)置的標(biāo)志標(biāo)線、避險(xiǎn)車道、分道體、減速標(biāo)線及視錯(cuò)覺標(biāo)線等的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)；細(xì)化了輪廓標(biāo)和線形誘導(dǎo)標(biāo)的設(shè)置方法、混凝土護(hù)欄圖樣；補(bǔ)充了纜索護(hù)欄圖樣；豐富了設(shè)計(jì)案例；增加了實(shí)施案例等。

書籍目錄

1  總則
  1.1  目的
  1.2　定義
  1.3　實(shí)施原則
  1.4　實(shí)施目標(biāo)
  1.5　適用范圍
  1.6　相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)
2　判定原則及標(biāo)準(zhǔn)
  2.1  判定原則
  2.2　判定標(biāo)準(zhǔn)
3　實(shí)施步驟
  3.1　收集基礎(chǔ)數(shù)據(jù)
  3.2　確定實(shí)施路段
  3.3　確定設(shè)計(jì)方案
  3.4　工程施工、驗(yàn)收
  3.5　效果評價(jià)
  3.6　養(yǎng)護(hù)
4　設(shè)計(jì)方案
  4.1　一般規(guī)定
  4.2　單個(gè)急彎
  4.3　連續(xù)急彎
  4.4　橋頭接小半徑曲線路段
  4.5　陡坡路段
  4.6　連續(xù)下坡路段
  4.7　急彎陡坡路段
  4.8　視距不良路段
  4.9　路側(cè)險(xiǎn)要路段
  4.10　隧道
  4.11　平面交叉路口
  4.12　穿越學(xué)校、集鎮(zhèn)、村莊路段
  4.13　公路條件變化路段
  4.14　寬容路側(cè)處理
  4.15　公鐵立交
  4.16　多種不良情況組合
  4.17　其他
5  設(shè)施設(shè)計(jì)
  5.1  護(hù)欄
  5.2　交通標(biāo)志
  5.3　路面交通標(biāo)線
  5.4　視線誘導(dǎo)設(shè)施
  5.5　平面交叉標(biāo)志、標(biāo)線、信號燈設(shè)施設(shè)置
  5.6　減速丘
  5.7　避險(xiǎn)車道
  5.8　小型停車區(qū)及觀景臺
  5.9　邊溝及路肩
  5.10　路面防滑處理
  5.11　其他
6　工程驗(yàn)收與評價(jià)
  6.1  一般規(guī)定
  6.2　波形梁鋼護(hù)欄
  6.3　混凝土護(hù)欄
  6.4　纜索護(hù)欄
  6.5　交通標(biāo)志
  6.6　路面標(biāo)線
  6.7　突起路標(biāo)
  6.8　輪廓標(biāo)
  6.9　減速丘
  6.10　避險(xiǎn)車道
  6.11  小型停車區(qū)及觀景臺
  6.12　邊溝及邊坡
  6.13　路面防滑
  6.14　工程效果評價(jià)
7　設(shè)施養(yǎng)護(hù)
  7.1  一般規(guī)定
  7.2　波形梁鋼護(hù)欄
  7.3　混凝土護(hù)欄
  7.4　纜索護(hù)欄
……
附錄A　混凝土護(hù)欄圖樣
附錄B　纜索護(hù)欄圖樣
附錄C　設(shè)計(jì)安例
附錄D　安全保障工程實(shí)例案例

圖書封面

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