通航建筑物水力學(xué)摸擬技術(shù)規(guī)程

內(nèi)容概要

本規(guī)程是在廣泛調(diào)查研究的基礎(chǔ)上，系統(tǒng)總結(jié)了我國通航建筑物水力學(xué)模擬經(jīng)驗，吸收了國內(nèi)外有關(guān)模擬技術(shù)的新成果、新技術(shù)，并根據(jù)通航建筑物水力學(xué)模擬的專業(yè)特點和實際情況，借鑒了其他行業(yè)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，充分聽取了有關(guān)單位和專家意見，經(jīng)反復(fù)修改而成。主要包括樞紐通航整體模型試驗、船閘水力學(xué)模型試驗、升船機水力學(xué)模型試驗、中間渠道通航水力學(xué)模型試驗和通航水力學(xué)數(shù)值模擬等技術(shù)內(nèi)容。
    本規(guī)程的主編單位為交通部天津水運工程科學(xué)研究所，參加單位為南京水利科學(xué)研究院和重慶西南水運工程科學(xué)研究所。
    本規(guī)程根據(jù)《水運工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)體系表》和《水運工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)編寫規(guī)定》（JTJ 200--2001）制定。

書籍目錄

1　總則
2　術(shù)語
3　基本規(guī)定
  3.1　一般規(guī)定
  3.2　試驗研究大綱
  3.3　試驗設(shè)備和測量儀器
  3.4　物理模型制作精度
  3.5　試驗記錄和資料整理
  3.6　報告編寫
  3.7　報告審查和資料歸檔
4　樞紐通航整體模型試驗
  4.1　一般規(guī)定
  4.2　基本資料
  4.3　模型設(shè)計
  4.4　模型制作及安裝
  4.5　試驗設(shè)備和測量儀器
  4.6　試驗內(nèi)容和方法
  4.7　資料整理及分析
5　船閘水力學(xué)模型試驗
  5.1　一般規(guī)定
  5.2　基本資料
  5.3　模型設(shè)計
  5.4　模型制作及安裝
  5.5　試驗設(shè)備和測量儀器
　5.6　試驗內(nèi)容和方法
  5.7　資料整理及分析
6　升船機水力學(xué)模型試驗
  6.1　一般規(guī)定
  6.2　基本資料
  6.3　模型設(shè)計
  6.4　模型制作及安裝
  6.5　試驗設(shè)備和測量儀器
  6.6　試驗內(nèi)容和方法
  6.7　資料整理及分析
7　中間渠道通航水力學(xué)模型試驗
  7.1　一般規(guī)定
  7.2　基本資料
  7.3　模型設(shè)計
  7.4　模型制作及安裝
  7.5　試驗設(shè)備和測量儀器
  7.6　試驗內(nèi)容和方法
  7.7　資料整理及分析
8　通航水力學(xué)數(shù)值模擬
  8.1　一般規(guī)定
  8.2　基本資料
  8.3　樞紐通航水力學(xué)數(shù)值模擬
  8.4　船閘輸水水力特性數(shù)值模擬
附錄A　量水設(shè)備的安裝和流量計算
附錄B　材料糙率值
附錄C　模型加糙方法
附錄D　水彈性相似比尺關(guān)系
附錄E　船閘輸水系統(tǒng)模型縮尺影響校正方法
附錄F　船廂內(nèi)水體波動衰減所需運行長度的計算
附錄G　ADI法計算模式
……

圖書封面

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