海岸與河口潮流泥沙模擬技術規(guī)程

內(nèi)容概要

隨著社會主義市場經(jīng)濟建設的發(fā)展，海岸與河口水運工程建設及其模擬研究工作也得到了蓬勃的發(fā)展。統(tǒng)一、規(guī)范海岸與河口潮流泥沙模擬研究工作，確保水運工程建設質(zhì)量已成為當前迫切需要解決的問題。為此，交通部組織了本規(guī)程的編制。
    本規(guī)程包括物理模型和數(shù)值模擬兩部分，主要內(nèi)容有海岸與河口潮流定床模型試驗、潮流泥沙模型試驗、波浪泥沙模型試驗、河口人海船閘模型試驗、平面二維潮流泥沙數(shù)值模擬、三維潮流泥沙數(shù)值模擬及波浪泥沙數(shù)值模擬等。物理模型和數(shù)值模擬各有特點，在使用中應該發(fā)揮所長，有機結(jié)合。
    本規(guī)程共分10章64節(jié)304條，6個附錄，并附有條文說明。
    本規(guī)程由交通部天津水運工程科學研究所負責解釋。
    海岸與河口潮流泥沙模擬技術隨著科技發(fā)展和新技術的應用，將會得到不斷發(fā)展，請各單位在使用中，注意總結(jié)經(jīng)驗，將意見告訴解釋單位。
    本規(guī)程如進行局部修訂，其修訂的內(nèi)容將在《水運工程標準與造價管理信息》上刊登。

書籍目錄

1  總則
2  術語、符號
  2.1 術語
  2.2 符號
3  一般規(guī)定
  3.1 模擬技術及其應用
  3.2 試驗研究大綱
  3.3 儀器設備及記錄
  3.4 報告編寫
  3.5 技術資料歸檔
4  潮流定床模型試驗
  4.1 基本資料
  4.2 模型設計
  4.3 模型制作的準備工作  
  4.4 模型制作
  4.5 模型試驗設備
  4.6 模型驗證試驗及精度控制
  4.7 模型水流特性試驗
  4.8 方案試驗
  4.9 試驗成果分析
5  潮流泥沙模型試驗
  5.1 基本資料
  5.2 模型設計
  5.3 模型制作
  5.4 模型試驗設備
  5.5 模型驗證試驗及精度控制
  5.6 方案試驗及精度控制
  5.7 試驗成果分析
6  波浪泥沙模型試驗
  6.1 基本資料
  6.2 模型設計
  6.3 模型制作
  6.4 模型試驗設備
  6.5 模型驗證及沖淤時問比尺的確定
  6.6 方案試驗
  6.7 試驗成果分析
7  河口入海船閘模型試驗
  7.1 基本資料
  7.2 模型設計
  7.3 模型制作與安裝
  7.4 模型設備和量測儀器
  7.5 模型試驗內(nèi)容與方法
  7.6 方案試驗
  7.7 試驗成果分析
8  平面二維潮流泥沙數(shù)值模擬
  8.1 基本資料
  8.2 基本方程
  8.3 計算模式
  8.4 計算域的確定及網(wǎng)格剖分
  8.5 初始條件和邊界條件
  8.6 基本參數(shù)的確定
  8.7 驗證計算及精度控制
  8.8 方案計算
  8.9 成果分析
9  三維潮流泥沙數(shù)值模擬
10  波波泥沙數(shù)值模擬
附錄A 模型試驗設備和量測儀器
附錄B ADI法計算模式
附錄C 三角元法計算模式
附錄D 三維潮流泥沙垂向坐標變換法的計算模式
附錄E 波浪泥沙數(shù)值模擬離散格式
附錄F 本規(guī)程用詞用語說明
附加說明  本規(guī)程主編單位、參加單位和主要起草人名單
附條文說明

圖書封面

評論、評分、閱讀與下載

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